Brexit: kāds ir Norway-plus modelis?
Scenārijs par Apvienotās Karalistes pievienošanos Eiropas Brīvās tirdzniecības asociācijai, gūst panākumus parlamentā
Getty Images
Kamēr deputāti meklē izeju no Brexit strupceļa, uzmanība ir pievērsta dažām iespējām, kuras sākotnēji noraidīja Terēzas Mejas valdība.
Ideja, kurai, šķiet, ir vislielākā iespēja iegūt vairākuma atbalstu, ir tā sauktais Kopējais tirgus 2.0 jeb Norvēģija plus modelis, kas ir toriju deputātu Nika Bolesa un Olivera Letvina un leiboristu Lūsijas Pauelas ideja. Laiki .
Modeļa izredzes gūt panākumus ir dramatiski palielinājušās, jo ziņojumi liecina, ka Džeremijs Korbins gatavojas piespiest savus deputātus atgriezt iespēju indikatīvā balsošanas procesa laikā .
Saskaņā ar šo scenāriju Lielbritānija saglabātu dalību vienotajā tirgū, pievienojoties Eiropas Brīvās tirdzniecības asociācijā (EBTA), vienlaikus parakstot jaunu muitas savienību ar ES.
Parlamenta deputāti apgalvo, ka tas atgriezīsies pie tādām ekonomiskajām attiecībām, kādas Apvienotajai Karalistei bija ar Eiropas Ekonomikas kopienu 1970. un 80. gados, bez ciešākas politiskās savienības vai tiešas Eiropas Savienības Tiesas iesaistes. uz BBC . Tās atbalstītāji piebilst, ka tas atrisinātu Īrijas robežas jautājumu un ļautu turpināt brīvu preču un pakalpojumu tirdzniecību.
Modelis ir guvis arī uzņēmumu vadītāju atbalstu, ar Financial Times Jaunajā Direktoru institūta aptaujā atklājās, ka seši no 10 uzņēmumu vadītājiem vēlas, lai parlamenta deputāti atbalstītu Brexit vienošanos, kas nodrošinātu Apvienotās Karalistes ciešu pieskaņošanu ES vienotajam preču un pakalpojumu tirgum.
Taču kritiķi saka, ka atšķirībā no sākotnējā kopējā tirgus Apvienotajai Karalistei nebūtu balsojumu par noteikumiem, kas regulētu lielas ekonomikas jomas un visu starptautisko tirdzniecību. Lielbritānija ir tālu no tā, lai atgūtu kontroli, tā atteiktos no kontroles, saka Laiki redakcijā, kurā nosodīts variants. Ņemot vērā uzskatu, ka Lielbritānijai kā dalībvalstij nav pietiekamas teikšanas pār ES noteikumiem, ir grūti saprast, kā kopējais tirgus 2.0 varētu būt stabils risinājums, norāda laikraksts.
Tātad, kāds ir Norway-plus modelis?
Kopš ES referenduma 2016. gadā Norvēģijas darījums tika apspriests kā viens no iespējamiem Brexit jautājuma risinājumiem. Norvēģija nav Eiropas Savienības dalībvalsts, bet ir Eiropas Ekonomikas zonas (EEZ) dalībvalsts, kas nozīmē, ka tā ir arī daļa no vienotā tirgus.
Tātad tas ir tik tuvu ES, cik vien iespējams, ja neesat dalībvalsts, skaidro BBC. Praksē Norvēģijai ir pilnīga piekļuve vienotajam tirgum un ļoti ierobežoti šķēršļi tirdzniecībai ar ES.
Tomēr pretī tai ir jāveic būtiskas iemaksas ES budžetā un jāievēro lielākā daļa ES noteikumu un tiesību aktu, tostarp četras brīvības: preču, pakalpojumu, kapitāla un cilvēku aprites brīvība.
Saskaņā ar šo modeli, lai gan Eiropas Kopienu Tiesai (EKT) būtu lemjošā teikšana vienotā tirgus jautājumos, kas joprojām būtu aktuāli Apvienotajai Karalistei, tiesai vairs nebūtu tiešu pilnvaru lemt par Eiropas tiesību jautājumiem, kas rodas Lielbritānijā, saka BBC.
Jebkāda tiesvedība pēc tam tiks izskatīta EBTA tiesā, kur Lielbritānijas tiesneši, visticamāk, veidos lielāku daļu tiesas sēdē nekā EKT.
Tas nozīmē, ka karikatūra, ka Lielbritānija būs mēma noteikumu pieņēmēja kā EEZ dalībvalsts, kas nav ES dalībvalsts, tādējādi ir vienkārši neprecīza, saka Dakis Hagens QC. Pilsēta AM . Viņš raksta, ka Apvienotā Karaliste vienotā tirgus EBTA pīlārā baudītu lielāko daļu ES ekonomisko ieguvumu, vienlaikus piedzīvojot būtisku suverenitātes repatriāciju.
Tātad tas notiks?
Ja indikatīvā balsojuma laikā parlaments apvienos modeli kā labāko Brexit variantu, šķiet, ka Terēzai Mejai būs jārīkojas saskaņā ar šo lēmumu.
Taču joprojām pastāv zināma neskaidrība par to, vai plāns ir īstenojams. Saskaņā ar ierosinājumu par modeli, ko Boles izstrādāja pēc apspriešanās ar leiboristu priekšgrupu, saskaņā ar plānu Norway-plus muitas vienošanās starp ES un Apvienoto Karalisti būtu visaptveroša un tiktu aizstāta tikai tad, ja alternatīvi pasākumi, kas nodrošina netraucētu tirdzniecību ar ES. ir saskaņoti ar Briseli.
Taču šāda veida muitas kārtība būtu pretrunā ar pašreizējiem EBTA noteikumiem, norāda BBC.
Ikvienam plānam pievienoties EBTA būtu nepieciešama tās četru dalībvalstu, kā arī 27 ES dalībvalstu piekrišana, piebilst The Times.
Decembrī, The Guardian ziņoja, ka vecākie Norvēģijas politiķi ir uzbrukuši šai idejai, jo tā nav ne Norvēģijas, ne Apvienotās Karalistes interesēs. To sacīja arī Islandes premjerministrs šī mēneša sākumā : Mēs esam četru brīvību, cilvēku, pārvietošanās, pakalpojumu un visa tā dalībnieki. Es nezinu, vai tas ir pareizais risinājums Apvienotajai Karalistei.
Taču šķiet, ka daži ES līderi virza Lielbritāniju uz modeli, saka Neatkarīgā . Pēc EVA 25 gadu jubilejas atzīmēšanas Īrijas premjerministrs Leo Varadkars tviterī ierakstīja: Labi tikties ar Norvēģijas, Islandes un Lihtenšteinas premjerministriem. Viss vienotajā tirgū 25 gadus, bet ne ES. Saprātīgi risinājumi ir iespējami, ja sarkanās līnijas tos neierobežo.
