BMW i3 atsvaidzināšana saņem lielu diapazona palielinājumu
Uzlabots akumulators nozīmē, ka mazais, greznais EV tagad var nobraukt 195 jūdzes, saka autoražotājs
Pateicoties ievērojami uzlabotajam akumulatoram, BMW ir ieviesis virkni atjauninājumu savam mazākajam i automobilim i3, tostarp jaunas apdares iespējas, tehnoloģijas un, pats galvenais, ievērojamu izciļņu automašīnas klāstā.
Autoražotājs saka, ka tā tīrā EV versija tagad var nobraukt 195 jūdzes, salīdzinot ar iepriekšējo i3s atzīmi no 80 līdz 100.
Lielais stimuls ir panākts, uzlabojot enerģijas blīvumu. Automašīnas akumulators saglabā savus iepriekšējos izmērus, taču tagad tas ir 94Ah/33kWh, salīdzinot ar 60Ah/25kWh. 170 ZS jaudas piedziņas veiktspēja paliek nemainīga, un i3 0–62 jūdzes stundā paātrinās 7,3 sekundēs.
Pateicoties akumulatoru tehnoloģiju uzlabojumiem, i3, kas aprīkots ar 38 ZS elektrību ģenerējošu benzīna dzinēju, ir paplašinājies arī tā darbības rādiuss, palielinoties līdz 276 jūdzēm. Tas ir arī nedaudz efektīvāks, izdala 12g CO2/km.
Tehnikas ziņā BMW līdzstrāvas ātrās uzlādes standartu padara visā diapazonā, tāpēc ar 11 kWh uzlādes sistēmu i3 var pilnībā uzpildīt 2 stundās 45 minūtēs, lai gan tas prasīs apmēram desmit stundas, izmantojot elektrotīklu.
Stila izmaiņu nav, un tā vietā tagad automašīna tiek aprīkota ar zilas krāsas opciju, kā arī jaunu standarta salona apdari.
Cenas pēc tam, kad tiks ņemta vērā valsts dotācija 4500 £ apmērā, pilnībā elektriskajai versijai būs sākot no £27 830, un pieaugs līdz £30 980 diapazona paplašinātājam. Lai gan daži uzskata, ka BMW varētu piedāvāt jauninājumus kā modernizētu iespēju esošajiem i3, Auto Express saka, ka uzņēmums neplāno to darīt.
Neatkarīgi no tā, pēc viņu domām, uzlabotajam diapazonam vajadzētu izrādīties populāram Alfr , kurā teikts, ka “papildu diapazonam ir izšķiroša nozīme, lai padarītu i3 par nopietnu sāncensi EV pircējiem”. Paredzēts, ka tas tiks pārdots šā gada jūlijā.
