Beirūtas ķīmiskais sprādziens: vai amatpersonas zināja par sprādziena risku?
Avoti apgalvo, ka inspektori pirms sešiem mēnešiem brīdināja, ka mēslojums var 'uzspridzināt visu Beirūtu'
Avoti apgalvo, ka inspektori pirms sešiem mēnešiem brīdināja, ka mēslojums var 'uzspridzināt visu Beirūtu'
STR/AFP, izmantojot Getty Images
Izmeklētāji, kas izmeklē nāvējošā sprādzienu, kas nolīdzināja Beirūtas daļas, nogalinot vairāk nekā 130 cilvēkus un ievainojot tūkstošiem, ir noskaidrojuši iespējamo nolaidību sprādzienbīstamā mēslojuma uzglabāšanā.
Vairākām ostas amatpersonām ir piemērots mājas arests, jo pieaug dusmas pret valdošo eliti, kas tiek vainota hroniskajā nesaimnieciskajā pārvaldībā un neuzmanībā, kas noveda pie katastrofas. Associated Press (AP) saka.
Tiek lēsts, ka finansiālie zaudējumi no sprādziena, kas ir lielākais Beirūtas kara plosītajā vēsturē, ir no 10 līdz 15 miljardiem ASV dolāru, Saūda Arābijai piederošajai televīzijas stacijai Al-Hadath sacīja pilsētas gubernators Marvans Ebūds.
No kurienes nāca mēslojums?
Otrdienas sprādziens Saskaņā ar Libānas iekšlietu ministra Mohammed Fahmi teikto, to, visticamāk, izraisīja vairāk nekā 2700 tonnu amonija nitrāta uzspridzināšana, kas tika glabātas dokā kopš 2014. gada.
Sākotnējā izmeklēšana liecina, ka ugunsgrēks, kas izcēlies metināšanas negadījuma rezultātā, varētu būt aizdedzinājis tuvumā esošo uguņošanas ierīci, izraisot ķīmisko vielu eksploziju un raidot triecienviļņus visā pilsētā.
Tas, kā ostā tika uzglabāts tik liels mēslojuma daudzums, datēts ar biznesmeni Igoru Grečuškinu, Krievijas kuģa Rhosus īpašnieku, kurš veda nāvējošo kravu no Gruzijas uz Mozambiku. Telegrāfs ziņojumi.
2014.gadā Grečuškins paziņoja par bankrotu neplānotas apstāšanās laikā pilsētas ostā, kuras laikā kravas kuģim tā sliktā stāvokļa dēļ tika liegts izbraukt no ostas, piebilst izdevums.
Saskaņā ar Libānas advokātu biroja teikto, pēc viņa bankrota krievs pameta kuģi, atstājot laivu, mēslojums un tā apkalpe bija iestrēguši.
Ņemot vērā riskus, kas saistīti ar amonija nitrāta aizturēšanu uz kuģa, ostas iestādes izkrauja kravu ostas noliktavās, raksta firma Baroudi & Associates 2015. gadā publicētajā rakstā. shiparrested.com .
Kuģis un krava joprojām atrodas ostā, gaidot izsoli un/vai pareizu iznīcināšanu.
Vai amatpersonas tika brīdinātas par briesmām?
Dokumentus redzējis Retuers liecina, ka Libānas muita gan 2016., gan 2017. gadā lūdza tiesu iestādēm pieprasīt, lai attiecīgā jūrniecības aģentūra vai nu reeksportētu, vai apstiprinātu amonija nitrāta pārdošanu.
Vienā no dokumentiem līdzīgi pieprasījumi bija minēti arī 2014. un 2015. gadā, piebilst ziņu aģentūra.
Tā ir nolaidība, aģentūrai Reuters sacīja oficiāls avots, aprakstot, kā uzglabāšanas drošības jautājums tika apspriests vairākās komitejās un tiesnešos un nekas netika darīts.
Libānas nedabiskā katastrofa #BBCNewsTen @colmonews @cswift2 @katiehile & DOT pic.twitter.com/KS64HQFVCC
- Kventins Zomervils (@sommervilletv) 2020. gada 6. augusts
Libānas ostas amatpersonas gadiem ilgi bija aicinājušas izņemt bīstamo mēslojumu, vēsta The Telegraph, atsaucoties uz sākotnējo izmeklēšanu.
Gan Beirūtas ostas vadītājs, gan muitas priekšnieks trešdien paziņoja, ka Libānas tiesu iestādēm ir nosūtītas vēstules ar lūgumu izņemt nitrātus, piebilst izdevums, taču nekādi pasākumi netika veikti.
Ostas ģenerāldirektors Hasans Koraitems sacīja Indijas kabeļtelevīzijas ziņu kanālam OTV, ka materiāls tika ievietots noliktavā pēc tiesas rīkojuma, piebilstot, ka viņi apzinās, ka materiāls ir bīstams, bet ne tik lielā mērā.
Libānas muitas ģenerāldirektors Badri Dahers arī sacīja Libānas apraides korporācijai International (LBCI), ka arī viņš ir pieprasījis to reeksportēt, taču tas nenotika. Mēs atstājam to ekspertu un ieinteresēto personu ziņā, lai noteiktu, kāpēc.
Avots, kas ir tuvu ostas darbiniekam, pastāstīja The Telegraph, ka komanda pirms sešiem mēnešiem pārbaudījusi mēslojumu, brīdinot, ka tas var uzspridzināt visu Beirūtu, ja tas netiks izņemts.
Katastrofa 'gatavojas gadiem'
Lai gan otrdienas apokaliptisko ainu pirmsākumi meklējami kuģa pamešanā 2014. gadā, ir grūti precīzi noteikt, kur Libānai viss nogāja greizi. raksta The Telegraph Tuvo Austrumu korespondents Josie Ensor.
Korupcija un alkatība tās valdošajā šķirā... ir palīdzējusi valstij izžūt, saka Ensors, politiķiem necenšoties to slēpt, bet gan vienkārši vainojot viens otru.
Pastāvīgās ķildas starp konkurējošām reliģiskajām sektām par to, kam tiks piešķirts laupījums, bija padarījušas tās praktiski nespējīgas valdīt.
1227910061
2020 Getty Images
Valstī valda nolaidības, nekompetences, pašapmierinātības, korupcijas [un] nepotisma kultūra, tvītoja Libānas arhitekts un statists Karls Šaro. Šī amorālā un parazitējošā politiskā šķira ir iznīcinājusi Beirūtu un visu valsti.
To piebalsoja Libānas pilsonis Djabs Abu Džahja, kurš rakstīja, ka otrdien eksplodēja ne tikai amonija nitrāts, bet gan korupcija, slikta pārvaldība, nekompetence un ciniska nevērība pret cilvēku drošību un dzīvībām.
Kad uz Libānu sāk iebraukt palīdzības kuģi, tostarp 5 miljonu sterliņu mārciņu palīdzības pakete no Apvienotās Karalistes, Beirūtas iedzīvotāju atjaunošanas process atsāksies.
Bet 300 000 cilvēku tagad ir bez pajumtes nogurdinošas ekonomiskās krīzes laikā , tūkstošiem cilvēku Libānas galvaspilsētā otrdienas vakarā būtu nemierīgi gulējuši savās tumšajās, karstajās un bezlogu mājās, saka Ensors.
Iespējams, ka sprādziens izsita logus, taču tumsa bija valsts pašas radīta, viņa piebilst.
